20118年做不锈钢工业焊管，你还真不能光看镍！

昨日我们微信发文，八个交易日，伦镍暴涨1600美元/吨，涨幅近13%，不少人留言，为何不锈钢不跟呢？

我们翻看不锈钢历史数据，从1月18日暴涨以来，以304冷轧不锈钢为例，仅仅上涨了450元/吨，而由镍涨价带来的成本涨价就要接近800元/吨。

不锈钢此轮涨价，远远没有跟上镍的涨幅。

因此有人表示，2018年做不锈钢工业焊管真不能光看镍了，得跟上不锈钢的新步伐了。那18年到底有什么新步伐呢？

在2017年年初，因为库存的急剧增加，引发了一轮不锈钢踩踏式行情，因此到了今年年初大家习惯性关注库存。

但是到目前为止，我们今日出来的数据显示，市场贸易商加上钢厂前置库存，并没有出现明显的变动，以无锡地区库存为例，在一月初增加了3.5万吨之后，本次库存再降0.6万吨（因增加了样本数据，新样本库存有0.8万吨，所以除去这部分，一月下半旬无锡地区库存原有样本实际上是下降了1,4万吨）。

钢厂前置库存下降，钢厂解释说，年底了，要降库存操作为主；贸易商库存下降？贸易商解释说，又到了年底，吸取去年教训，基本都是期货定出去了，手里不留库存。

不妨有人说，看看电子盘交割库存，总合约双边总持仓47万手，而到了3月份目前持仓在14万吨，也就是到了3月份，估计交割量达到7万多吨，直接投放到流通市场。

贸易商库存虽然没增，但是电子盘的库存在急剧增加。目前贸易商库存较17那年最高位置仅低5万吨，那么加上电子盘的库存，到了三月份，估计和去年库存高位也相差不多了。

所谓生于忧患，目前正是因为有未来库存增加的忧患所在，所以无论是贸易商，还是钢厂，都在轻库存操作，去降低风险。

近几个月已经发生了几次镍和不锈钢渐行渐远的事件了。首先是，在17年11月份附近，镍结束新能源汽车拉涨，冲击13000美元/吨，而不锈钢未能跟涨；

而目前优势镍借助美元下跌，人民币贬值等多重因素拉涨，冲击14000美元/吨，同样也是不锈钢不跟。

其实这种现象，到了18年或许将成为常态。

首先是，18年将面临的是不锈钢新增产能的释放和投产。目前能够预计的，国内的项目，太钢不锈新增产能100万吨，青山112万吨的400系项目将投产，明拓80万吨的400系项目也将投产；而国外印尼的青山200万吨不锈钢产能将陆续释放，印尼德龙的不锈钢项目也将投产。

而不锈钢新增产能的释放，对镍明显的是需求的增加，对镍而言是利好，而镍更是新能源汽车可以持续讲的话题。

而对于不锈钢而言，则是供应增加，属于价格利空。这两者从基本面而言，已经出现了一些不同。

2018年，随着国内镍矿进口的重新增加，那么不锈钢或许和镍铁的依存度又将增加，对纯镍的依赖度也将下降。

适应市场新变化，做不锈钢真心不易！

有人说，做不锈钢，真得与时俱进。

所以，做不锈钢不容易，各行各业也都有自己的不容易，只是我们不知道罢了。用一首不锈钢人做的自嘲，来作为共勉吧。

都说做不锈钢的很有钱，

不锈钢贸易商更是富的流油，

我想，我可能混了个假的不锈钢贸易圈。

所谓用户那都是爷，

而且，还是来自世界各地的爷，

咱不仅要质优价廉，

还要通晓世界各地的标准以及牌号，

国标、美标、欧标各种标，

每个标准里还有各种牌号。

当年读书躲过了英语四六级，

现如今却躲不过牌号的难。

即使已经掌握了下游用户，

那还得去搞定上游制造端，

涨价时，一卷难求，

跌价时，满市场都是货。

那定点期货总可以了吧，

然而，那更难，

你得会看K线、精通镍价、

读懂美元、吃透政策……

简直是上知天文下知地理，

政治经济，宏观微观，无一不精通，

才可能“押对宝”。

当年高考，都没那么难。

然而客户并不管这些，

旁人也根本看不到这些，

即使这样，我们还要

时刻提防客户被人挖墙角，

历经千辛万苦、日思夜盼，

才能赚点辛苦钱。

你说，这是别人印象中潇洒多金的样子嘛？

所以咯，我可能是个假的不锈钢贸易商。