汽车的车身为啥不能用不锈钢？还不怕生锈

分类：永穗新闻发布：2020-05-07 16:43 阅读：（）

摘要：我们都知道现阶段汽车都采用的是冷轧镀锌钢板冲压焊接制造，更高级的甚至采用了全铝车身，但为什么不直接采用耐腐蚀性更好的不锈钢呢？这其中还是很有道道的。其中一个最核心

我们都知道现阶段汽车都采用的是冷轧镀锌钢板冲压焊接制造，更高级的甚至采用了全铝车身，但为什么不直接采用耐腐蚀性更好的不锈钢呢？这其中还是很有道道的。

其中一个最核心的问题就是不锈钢虽然耐腐蚀性很高，但它的涂覆难度却非常大，我们都知道一辆汽车从白车身到成品，其中涵盖了多道喷涂工艺，其中就包括了各种防腐防锈和烤漆等等。

而对于不锈钢来说这些就变成了非常难处理的步骤，这还关系到了技术研发成本和制造工具的更新成本等等，所以单凭这一点，不锈钢就很难成为汽车的生产原料。

另外，不锈钢的另外一个特性就是弹性形变性非常高，车身材料以深冲压为主，所以材料要求压延性好，刚度强，不回弹，不锈钢的延展性虽然很好。

但回弹性非常高，这就给焊接环节制造了很大的麻烦，因为一旦技术不过关，车身就很可能造成开裂等问题，这也是不锈钢现阶段还不适合作为汽车制造材料的原因之一