领头的都飞上天了，还能带我们一起飞吗？

本周的不锈钢管价格跌的人心里有点冷，价格是今天你跌100，明天我来50的循环，今天青山更是来了个狠招，四月期3系直降500，消息一出市场一片哗然。看着弱势的不锈钢，小编开始想念那个去年带我们起飞的带头大哥——钢铁。

相对于不锈钢的愁云惨淡，本周的钢铁市场那叫一个火热，钢坯一天三涨，封盘不出货；螺纹期货一天暴涨近6%，随后继续上冲创3年新高，现货某钢厂一天狂涨300，都快上4000了！

这阵势小编都看红眼了。问题是带头大哥都已经在飞涨了，今年还能带我们不锈钢一起飞吗？

钢价破4000追5000

要说能不能带咱不锈钢一起飞，就得先看看带头大哥为啥涨。小编罗列了一下，无非就是去产能、环保、原料、低库存，当然其中以去产能最为突出。

随着11日工信部部长确认今年政府工作报告提出的化解5000万吨钢铁过剩产能的目标不包括地条钢，钢市就沸腾了，有兄弟媒体推测年内实际去产能可能要达到1.5亿吨！

我们还要看到，在经过2016年实际减掉6500万吨过剩产能后，大部分闲置的产能已被清退，那么今年这5000万吨去产能任务就很有可能会落到大中型钢铁企业的在产产线身上，那可就是实打实的去产能了！

虽然任务艰巨，但是如果克服阻力彻底落实这一目标的话，将实实在在减掉5000万吨钢铁产量，推动供应总量进一步下降，怪不得有人已经喊出“钢价破四追五不是梦！”！

不锈钢 怎么就掉队了？

人家带头大哥在破四追五，而我们今天却连一个走稳的平盘都无能为力，遥想去年今日，我们还欢快的和带头大哥一起走在涨价的道路上，为什么今年就不一样了呢？

从大环境上来看，我们不锈钢是完全隶属于钢铁范畴的；从以往经验来看，钢铁暴涨也会带动不锈钢拉涨；从去产能来看，这个因素存在于钢铁也同样影响不锈钢，那么到底是哪里出了问题，这次不锈钢怎么就掉队了呢？

原料、库存、资金

小编认为，导致这次掉队的主要原因，主要在于原料、库存、资金这三点。

上图是钢铁和不锈钢的两种原料价格图，对比一下我们可以明显看出，铁矿石处于多头持续发力中，本周的表现也是相当抢眼，从年初到现在涨幅已超过30%。而我们的妖镍却是急速下探之后在一万美元一线苦苦挣扎。

再说库存，根据兄弟媒体报道钢坯、螺纹两三周市场库存、钢厂库存明显下降。而反观不锈钢，近期市场库存并没有明显减少，况且还有那么好些货“在路上”。

资金这件事情，我们要分开两面来看，一方面是不锈钢的老板们个个在喊“缺钱”，一方面是螺纹期货盘上热钱的追捧，天差地别的待遇真真让小编扼腕。

还能赶上车吗？

那我们不锈钢存在着上面说的三大劣势，今年还能赶上带头大哥的步伐吗？小编认为，能，必须能，原因有三：

1 、首先，带动钢坯、螺纹暴涨的主要原因，环保、去产能，这些因素，在我们不锈钢也是“通吃”的，只是暂时来看，速度、力度、强度都不如钢铁行业大，但从去年的经验看，这些因素从钢铁传递到不锈钢是有些滞后的，而尴尬的是，我们现在似乎正处于这个滞后中，所以我们不妨安心“让子弹飞一会儿”。

2 、 其次，关于原料，我们不锈钢的原料真的不止镍这一种，却被他一人给祸害了，近期原料除了镍，铬铁、钼铁、低镍铁都在涨，尤其是钼铁，一个月内已经从73000涨到82000，今天都有83000的报价了。在这种情况下，一旦伦镍企稳反弹，那么不锈钢将迎来原料方面的支撑。（PS，小编个人认为，这个点位上，伦镍下跌空间已经相当狭小了。）

3 、 最后，就是重中之重的需求因素，我们注意到今年基建投资大爆发，据相关统计24个省区2017年固定资产投资目标加总规模近50万亿元，目标增速为12.4%，远高于去年8.1%的实际增速水平。而这就是钢铁库存持续降低、价格连续拉涨的直接原因。

在基建中，首当其中需要使用的就是螺纹，然后才会是不锈钢的装饰，内部结构，日用品需求，所以不是没有需求，而是需求正在拍马赶来的路上。

别急，一切交给时间

都说时间是最好的良药，而我们不锈钢现在需要的也正是时间。我们需要时间来等待下游释放需求，我们需要时间来让镍价企稳反弹，我们需要时间让去产能走近，我们需要时间来让那50万亿的基建深入不锈，我们还需要时间让外围普涨的氛围来温暖我们，所以不要急，“让子弹飞一会儿”。